我在新能源电机测试上的一些经历分享给大家

海大叔

随着电动汽车电机及电驱在社会各行各业中广泛使用，其器件测试，马达测试，减速电机测试，稳速电机测试等状态检测和故障诊断显得尤为重要。

电机

现今工业化的快速自动发展，我们着重于新能源电动汽车这一领域，电动汽车采用的是感应电动机，电动汽车采用的这种感应电动机转速可以达到8000到1万2000转每分钟。那么高的转速电动机体积还要小，质量还要强，对我们的检测技术会有更高更严格的要求。

而对于传统的测试工作大部分都是通过到现场采集设备信号，再进行综合识别而得出结论，这虽然增加了检测的可靠性，但有很多作业现场是工作人员不方便去的，或者是根本不能够在现场实现正常的数据采集的，同时，去现场也增加了测试成本，并且安全也是值得考虑的一个问题，这就需要重新建立一套电机综合测试系统。

工程师现场监测

工程师现场监测

应老总的要求目前考虑使用NSAT-7000 电机自动测试监控系统，利用NSAT-7000 电机自动测试监控系统随时随地获得旋转机械的振动信号，并在对振动信号分析处理的基础上获取电机的运行状态或故障原因，它适合异地或远程监测、数据采集、同步电机自动测试，变频电机自动测试，稳速电机测试等综电机测试。实现了硬件和软件的资源共享，快速，灵活的组建了各种电机自动测试系统，通过利用虚拟仪器的强大功能和灵活，直观的编程语言来进行信号的分析，数据的处理，存储，以及图形化显示等工作。

NSAT-7000 电机自动测试监控系

NSAT-7000 电机自动测试监控系

大家如果在新能源电动汽车方面有什么问题可以留言互相交流！